Ryanair ha annunciato il suo operativo estivo 2025 per gli aeroporti di Bari e Brindisi che offrirà 5 aeromobili (3 a Bari e 2 a Brindisi) e 82 rotte in totale (59 a Bari e 23 a Brindisi). L’investimento sarà di 500 milioni di dollari garantendo un flusso di 6,6 milioni di persone all’anno e un supporto ad oltre 5.100 posti di lavoro.
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Purtroppo, Ryanair non sarà in grado di aggiungere una crescita significativa in Puglia quest’estate, “a causa della persistenza dell’addizionale municipale che non porta alcun beneficio alla regione e ha un impatto negativo sul turismo locale, sull’occupazione e sull’accesso a tariffe basse per i residenti della Puglia che viaggiano verso destinazioni italiane ed europee”, come si legge nella nota diramata alla stampa.
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“Questo è in netto contrasto con la crescita registrata in altre regioni italiane, Abruzzo, Calabria e Friuli Venezia Giulia, che hanno abolito l’addizionale municipale e hanno visto un aumento spettacolare del traffico, del turismo e della crescita dell’occupazione”, aggiunge la nota.
Sebbene Ryanair rimanga impegnata nella regione Puglia, rafforzata dalla saggia decisione del Sindaco di Brindisi di fermare l’aumento proposto dell’addizionale municipale di €1 per l’aeroporto di Brindisi nel 2023, che ha salvato la connettività locale e i posti di lavoro, è adesso la volta il turno della Regione Puglia e del Governo italiano di abolire completamente l’addizionale municipale regressiva in modo da stimolare un’ulteriore crescita della capacità e offrire tariffe più basse per i cittadini e i passeggeri di tutti gli aeroporti italiani.
